愛媛県の大手町 鉄道線と軌道線が十字にクロスする「ダイヤモンドクロス」

タモリ倶楽部的に松山を歩く

タモリ倶楽部は鉄道企画があることで有名です。いつかタモリ倶楽部の会員になりたいなと思っているRickeyです。先日、松山駅からトコトコと大通りを歩いていました。大通りには路面電車も走っていて、レトロな雰囲気です。道の真ん中に路面電車の軌道線があり、一般的なスタイルではありました。

 

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道の真ん中に軌道線▼

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広島や熊本を思い出させます。

 

 

鉄道線と軌道線のダイヤモンドクロス

何故ここを「ダイヤモンドクロス」と呼ぶのかはわかりませんが、見事に珍しかったので、「日本でここしか無いんじゃないか!」と思わず連呼してしまいました。後でWEBで調べたら、日本でここくらいとのこと!

路面電車と軌道線の交差するポイント▼

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踏切もありました▼

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車もクロス。車と路面電車と電車がクロスしてます▼

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本当に珍しい!

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感動!旧京王線5000系との再開!

電車が来たと思ったら、旧京王線の5000系でした。5000系は今では京王線を引退し、地方で活躍しています。大月から河口湖の路線でも活躍していますが、まさか伊予線に在籍しているとは思っていませんでした。旧友に会った様な懐かしさを感じます。

私が小学生頃まで京王線5000系は活躍していました。最後の方は多摩動物公園線で晩年を過ごしていました。

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思わず、おおーーーと叫ぶ

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車番 719。。。

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井の頭線 元3000系とも再開!すごすぎる!

井の頭線の3000系とも再開しました。井の頭線は高校の時に使っていた路線なので、ただただ懐かしく感じました。3000系はローレル賞を受賞した車輌で、1両18メートルで3ドアなのが特徴です。

一瞬ですが、左奥にある3000系を撮りました。。。もっと近くで撮りたかった▼

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とにかく、ダイヤモンドクロス、最高でした!是非またじっくりと定点観察したいポイントです!京王の5000系に会えたのと、井の頭線の3000系に再開出来て、本当に嬉しかったです。

ダイヤモンドクロスの詳細はこちらを御覧ください▼

 

ダイヤモンドクロス近隣の人の声

たまたま通りかかった近隣の方に聞いた所、「クロスするところがうるさくて、ただ集中力を欠くだけのクロスなのよね〜!」と。鉄道ファンにとってはレアですが、一般の人にとってはただの騒音だすクロスになってしまいます。。。。

 

ダイヤモンドクロスに関するネットの記事▼

https://www.tripadvisor.jp/Attraction_Review-g298230-d1875692-Reviews-Diamond_Cross-Matsuyama_Ehime_Prefecture_Shikoku.html

http://www.sankei.com/west/news/150731/wst1507310002-n1.html

 

 

 

この記事を書いた人

Rickey

東京出身。32歳の男。

サービス業をしています。 日本語、英語、たまにタイ語でつぶやきます。 大学からコツコツと独学で英語を学び続け、 現在は国際関係のお仕事もさせて頂いています。

1日1回〜2回ブログを更新。 好きなことはタイ、インテリアデザイン、iMac、MacbookPro、 AppleWatch、鉄道(主に京王線)、ラジオ(主にJ-WAVE)、 ライフハックス、IT関係、サーフィン、ボディーボード、 ビジネス書読書、アロマ、お掃除、Wordpress、ブログ等々。

とにかく質を問わず、ブログをアップを続けながら 突き進む成長過程中のブログです。 家では一児の父(まもなく二児の父)。

よろしくお願いします。

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