Rickey 
สวัสดี ครับ (サワディークラップ） Rickey(@rickey_blog) and Instagram (rickey_blog)です。
京王れーるランド徹底解説！【子供と一緒に３時間楽しめる場所】
今回で通算３回目のれーるランド。
前回行ったのは２０１８年の春、そして今回が冬。
過去に２回訪れていたのですが、すっかりブログ記事にすることを忘れていました。
２０１８年春と冬の訪問をミックスして京王れーるランドのレポートをフルでさせて頂きます！
写真が沢山ありますが、どうかご容赦ください。
それでは出発進行！
京王れーるランドは多摩動物公園駅に直結しています！
京王れーるランドは多摩動物公園駅に直結した鉄道博物館です。
雨に打たれることなく、博物館を訪問することが出来ます。
入館にあたっては、勿論自動改札でピピッと入場▼
冬の時は、改札の隣に大きなツリー▼
よく見ると、京王のキャラクター「けいたくん」が▼
京王線６０００系の運転シミュレーションに挑戦してみた！地上の調布駅と新線新宿駅まで運転できるコースだった！
館内は１F、２Fと別れています。
１Fの右側には京王線６０００系の運転シミュレーターがあります。
運転体験は予約制。
平日に行けば、ほぼ並ばずにチケットをゲット出来ます。
１回３００円▼
６０００系の本物の車両で運転ができるんです▼
今回は息子も運転台に乗って、京王の帽子をかぶせてもらいました▼
運転のコースは初級、中級、上級に分かれています。
初級と中級はコースが決まっていますが、上級についてはその時いならないと、どのコースが出てくるかわからないとのこと。
最初に信号の説明や、制限速度についての解説がありました▼
過去も含めて、今回で運転をするのは、３回目。
大人の方のリピーターは多いようです。
私もその一人ではあります。
１回目のコースは明大前→新線新宿駅の雨の各駅停車。
２回目のコースは千歳烏山→調布間の急行で地上駅の調布駅まで運転することが出来ました。
地上の調布は２０１２年３月で営業が終わってしまいましたから、今となっては貴重な資料になります。
２回目のシミュレーションでは地上の調布駅へ入線▼
久しぶりの地上の調布駅にちょっと懐かしさと感動を覚えました。
３回目のシミュレーションでは、運悪く明大前→新線新宿駅をもう一度！
幡ヶ谷駅で大幅にオーバーランするという事態に！
実際だったら止まれる暗いのブレーキのタイミングくらいだったのですが、シミュレーターの方はかなり難しく作られています。
新型の京王線５０００系はいつ見てもカッコいい
続いて、新型の京王線５０００系の展示。
展示の後ろに子供用の制服や京王の帽子があるので、かぶせて記念写真を撮ることが出来ます▼
うーん、この帽子全部欲しい！
行き先は「京王ライナーの京王八王子行き」
車両番号は５７３１▼
本物と同じスケールの展示。
本物の５０００系の方でパーツが足りなくなったら、この展示からも使われてしまうそうです。
気分は本物の京王線車掌！６０００系のドアの開け締めと京王線降車側ホームのドアを締める時のドア開閉のマネをしてみてテンションが超上がった！
続いて、５０００系の隣にあるのは、６０００系車両▼
かつて行き先方向幕を変更することが出来ましたが、いつのまにか「通勤快速 多摩動物公園行き」でフィックスされてしまいました（涙）
窓の外には多摩動物公園駅のホームが▼
車掌のスペースに入り込んで、マイクを握ります。
TOAのマイク。
年季が入っています▼
車掌用の次第がありました▼
うん。多分見ないでも言えるくらいのレベル・・・
出発の合図のボタンも押せるんです▼
いつの間にか室内灯などの明かりのオンオフができるようになっていました▼
６０００系の車内にはちょっと懐かしいシールが▼
模型の京王線、京王井の頭線に聖蹟桜ヶ丘駅、味の素スタジアム、サンリオ、東京競馬場などが忠実に再現されていた！
６０００系の一つとなりには大きな模型があります▼
聖蹟桜ヶ丘駅に駅ビル。。。ちょっと本物に近いです▼
奥側にオーバルな形の味スタが見えます▼
こちらはサンリオピューロランド▼
模型で走る京王の旧型５０００系を旧型５０００系の運転ハンドルで操作することができちゃいました。
ただし、１回あたり１００円となります▼
１Fには京王線のシミュレーターが２つ、井の頭線のシミュレーターが１つありますよ！
先程、実写の本物の運転台について書きましたが、館内入口には別のシミュレーターが３つあります。
２つは京王線、１つは井の頭線になります。
運転しやすいようなこども向けのコンテンツ。
ブレーキが自動でかかるようになっているところが、残念でなりません▼
２Fには記念のプレート、プラレールコーナ、飲食コーナー、京王線限定プリクラ、アスレチックコーナーがあり、子供には大喜びの場所です！
懐かしいヘッドマーク、方向幕、プレートなどが陳列されているコーナーが一角にあります。
京王線の沿革を学べます▼
京王電鉄ピンズDXなんてのがガチャポンでありました▼
超懐かしすぎます！初代電車でGO▼
このプリクラ、結構良かったです。
１回５００円から。
家族での記念撮影としてもGoodです▼
アスレチックコーナーには京王線８０００系カラーが入っていました▼
無事にアスレチックの山に登ってくれました▼
ここには他のお子さんも沢山いらっしゃるので、目を離すことはできません・・・
２Fの御手洗には授乳室あり、男性用の御手洗にもおむつ交換台がりました▼
１Fの入り口売店のところで走っていた８０００系の４両＋６両（１０両）のプラレールに魅了されてしまった！
かつてココには売店としてアイテムが売られていましたが、いつの間にかプラレールが走るようになっていました。
しかも走っているプラレールが１０両編成というプラレールの割には長編成です。
かつて京王線でも６＋４編成というのは多く存在しましたが、どんどん１０両貫通型に移行してきています。
すっごい昔、特急の高尾山口＋京王八王子行きという高幡不動で切り離しの運用列車がありました。
この長編成のプラレールを見て、そんな昔のことを思い出したのであります。
れーるランドのアネックスで７０００系と８０００系の運転台を見ることができるぞ！
新しく出来たれーるランドのアネックスには７７０６と８８０９のカットモデルが展示されています。
８０００系においては、１０両編成の貫通型とするため、運転台が不要となり、不要となった部分をこのようなカットモデルとして展示するという余生を見出しました。
アネックスはお土産エリアとカットモデルの展示エリアに分けられています。
カットモデルの展示エリアに行くためには、再度れーるランドのチケットで入場する必要がありました。
８８０９のカットモデル入り口。。。本物の８０００系です▼
運転台▼
このメーターが超懐かしいです▼
アナウンス用のマイク▼
スイッチ系もそのまま保存されています▼
KOITOの制御装置。。。年代を感じます。
クリスマスツリーにプラレールの電車がかかっています。。。
良いサンタさんですね▼
続いてはお隣の７０００系▼
気づいたら、けっこう年代ものでした▼
７０００系の運転台・・▼
７０００系も沢山テストで押せるアイテムが多かったです▼
マイクもしっかりとTOAで▼
運行指示が飛ぶ、ディスプレイ▼
ちなみに、アネックスの半分はお土産コーナー。
特に古〜いヘッドマークは見ものでした▼
駅名ストラップも充実▼
ここでしか見たことがない、「京王八王子・橋本」行きという７０００系の方向幕もどきを見つけました▼
５０００系のミニ電車に乗って、屋外展示の周りを１週しました！
息子とミニ電車に乗りました。
１人１００円で乗ることが出来ます。
なんと運良く、５０００系の日でした▼
細部までしっかり！
ライナーの橋本行きという表示まで表現されています▼
早速乗り込みます▼
２歳の息子は特にあばれることもなく、素直に５０００系に乗ってくれました。
運転台は後方に接続されています▼
５０００系以外は井の頭線の１０００系があるようです▼
京王れーるランド まとめ いつ来ても楽しい！
京王れーるランドは子供と来て十分に楽しめる場所です。
滞在時間的には１．５時間〜２時間は遊べます。
２Fのプレイルームでプラレールをしたり、アスレチックで遊んでいたらすぐに２時間は経過してしまいます。
６０００系の運転シミュレーターは本格的ですが、ブレーキが難しく、本物よりも難しいと思われます。
平日でしたら、比較的に空いているので、いつ来ても順番待ち無しで申し込むことが可能なくらいです。
雨の日でも楽しめるので、動物園に行けない時は、れーるランドにしちゃってもいいかもしれません。
| 店舗 | 京王れーるランド |
|---|---|
| 住所 | |
| TEL | 042-593-3526 |
| 営業時間 |
|
| 駐車場 |
近隣に有料駐車場あり |
| HP | http://www.keio-rail-land.jp |
それでは、良い一日を！
Have a wonderful and fruitful day!
พบกันใหม่
